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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 自助洗衣
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 第二間浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 獨立臥室
- 獨立用餐區
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 松園 (0.8 公里)
- 日本將軍府 (0.9 公里)
- 松園別館 (1.1 公里)
- 北濱公園 (1.4 公里)
- 花蓮鐵道文化園區 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【主筆室】
新春股市開出紅盤，股價指數步步走高，去年幾近枯竭的成交量也突然倍增，無獨有偶，房地產市場去年經歷了痛苦的急凍行情，房屋移轉棟數創下26年來的最低紀錄，卻也在2016年12月出現了底部訊號，雖然許多房屋市場專家仍然不看好今年房市，但是市場已經出現了反轉回升的春天幼苗，我們為股市與房市雙揚的訊號感到雀躍，也期盼政府與業者共同努力，呵護得來不易的回春幼苗。
去年房屋市場行情急凍，內政部統計的全年房屋移轉棟數僅有245,396棟，年減16.1％，甚至還比911恐怖攻擊，全球市場停擺的2001年還低，創下內政部開始統計至今，26年以來的最低紀錄。
除了交易量急凍，房屋成交價格也呈現緩步下跌的現象，從內政部的實價登錄網站統計，扣除新成屋、預售屋、特殊交易、以及拿掉最高與最低5％的極端值，台北在去年第3季的平均成交房價是每坪54.9萬元，與2014年底的高點相較，已經有8.2％的跌幅；新北市的平均交易價格是每坪29.5萬元，相較台北市跌幅較淺，也有6％。
成交急凍嚇壞了房地產開發商與仲介公司，去年底，各大房仲集團、商用不動產仲介商、以及不動產相關公會公布的2017年年度預測，幾乎全面看壞，除了信義房屋認為「成交量已經觸底、房價跌市減緩」之外，其餘的仲介公司全面看壞，有的認為今年都市外緣的蛋白區還要大跌15％，有的發表「至少再跌兩年」的悲觀預測，悲觀情緒瀰漫，成了市場唯一的共識。
或許，「否極泰來」是市場最重要的法則，在專家全面看壞的氣氛下，房地產市場卻在去年12月走出令人欣喜的回升行情，去年12月的六都買賣移轉棟數，突然比11月增加了10.8％，其中台北市與新北市更出現20％的月增長，觸底回升的買氣一直延續到今年農曆新春，2月3日內政部公布今年元月份六都買賣移轉棟數，共達1.56萬棟，比去年元月暴增37.5％，其中新北市年增率高達70.1％、有機場捷運利多的桃園年增32％，台中增27％，台北市攀升24.5％，高雄也有20％的年成長率。
12月與元月爆發出的成交熱潮，動能遠遠超出市場專家與業者的預期，顯示1個多月前學者專家一片看壞的悲觀情緒，其實是過度擔心了。實際上，在中央銀行維持超低利率的環境下，地產開發公司養地成本低，餘屋去化的資金壓力很輕，賣1戶就可以維持十幾戶的利息支出，房屋成交急凍主因是賣方不降價、買方不加價的拉鋸戰，實際上的購屋與投資需求都還在，買賣需求在過度壓抑之後出現急凍現象，早晚會恢復正常交易。央行總裁彭淮南只要持續超低利率的貨幣政策，房地產市場不會出現重大的危機。
另外，新台幣兌美元匯率從今年元月起走出強勁的升值走勢，新台幣匯價升破31元大關，甚至比川普當選之前的匯價更為強勢，匯率升值是房地產市場的利多，只要維持低利率、強匯率的總體經濟環境，就是對房市最好的支撐。
我們也觀察到，政府政策也從鷹派明顯轉為鴿派，財政部與內政部不願見到房地產市場萎縮，逐漸對過去3年拉高房屋稅的政策進行調整，台北市政府在12月宣布，放寬豪宅房屋稅的計稅標準，部分豪宅因此獲得重大降稅實益，最高房屋稅的調降幅度高達50％；各地方政府過去兩年調高房屋稅的政策，在今年也將會告一段落，在房屋稅調高幅度具體化之後，買賣雙方可以計算出明確的稅負，自然有益於促成交易。
房地產市場榮枯是總體經濟表現的重要指標，我們期盼12月至今地房地產市場行情能夠持續，2017年雖然有川普就任總統後的劇烈政策變化，兩岸關係也沒有回春的跡象，但是，低利率與強匯率為房地產市場提供了最基本的支撐，大陸在年底十九大交班換屆之前，也以全面維穩作為政策的指導核心，今年房地產市場有機會走出「破底翻、驚驚漲」的格局，更重要的是要讓成交量回升，讓數萬名房屋仲介、以及龐大的房地產相關行業的從業人員，都有機會一起呵護回春的幼苗。
已經喧擾4年的實價登錄與房屋稅調整，基本上已經告一段落，蔡英文政府積極推動都市更新的新制，也將在今年開議的立法院會期討論定案，我們期望政府能夠堅持透明化的稅制、避免再度緊縮或是加稅的意外，而地產開發商也要趁機降低庫存，仲介業者則努力讓買賣雙方達成共識，促成交易。在經歷去年急凍的驚恐之後，今年春天市場回升的訊號，彌足珍貴，值得大家共同呵護。
交通局原規畫今年底推動共享汽車U-Car，盼解決停車位不足問題，但不少專家、議員對規畫有疑慮，因此趨緩，可行性評估研究延至明年2月才出爐。交通局前天舉辦公民咖啡館蒐集民意，預計明年3月在20處停車場設置充電柱，先提供未來U-Car等電動車友善環境。
交通局運輸管理科長劉嘉祐指出，已採納市議員建議陸續修正，如將使用燃油車改為電動車來減碳，評估研究仍在進行中。
日前交通局舉辦公民咖啡館蒐集民意，民眾期盼共享汽機車能在外出購物、搬家、接送小孩、旅遊及工作時使用，同時認為要結合不同的大眾運輸工具才能增加使用率；有民眾也認為，短期可能造成市區車輛增加，長期有可能減少汽機車數量，未來共享汽機車應結合數據收集，利用大數據分析改善交通環境。
交通局長張哲揚表示，U-Car包含專業養護等因素，不如You員工旅遊Bike好管理，同時須解決交通問題、滿足民眾需求，因此計畫修正後傾向產官合作，由民間業者開發自動化租賃系統、提供電動車輛等，交通局則先行規畫停車空間、設置充電柱。
劉嘉祐說，U-Car未來可能會參考WeMo出租電動機車的方式，透過手機App註冊來租車，讓共享交通工具更多元，同時連結大眾運輸工具；現階段會陸續於公有、委外停車場增設電動車充電柱，除信義區府前停車場、大安森林公園停車場已完成，年底前還會於10處停車場建置，明年3到6月還要在20處停車場增設。
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