又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

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不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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鄰近景點

  • 位於品川
  • 東京都庭園美術館 (1.4 公里)
  • 東京鐵塔 (4.5 公里)
  • 森美術館 (4.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林志成╱台北報導】

「招聯會不聽我們的意見,我們只好發起連署,讓我們的聲音被社會大眾看到。」高雄市瑞祥高中校長林香吟表示,招聯會提出的110年大學考招制度,並不能完全解決高三下學期教學混亂的問題,高中端只好提出自己的版本,尋求社會支持。

高三忙升學 無心上課

招聯會已提出110年起的大學考招方案,但包括林香吟、台北市和平高中校長陳智源、台北市麗山高中主任藍偉瑩等人認為,這個方案仍然無法讓高中生完整學習,他們向招聯會建議又不被採納,在台大電機系教授葉丙成支持下,他們發起連署提出屬於高中端的大學考招方案。

林香吟表示,現在大學在3、4月進行申請入學招生,產生非常大的問題,卻要高中端自己想辦法面對。在現行制度下,高三上學期學生忙著準備學測,下學期又要準備申請入學資料,根本無心上課,學校教學遇到困難。

招聯會版本 無助解套

「大學端又怪我們,為什麼高中教出來的學生程度這麼差?」林香吟說,高中生學習不完整,進到大學的程度當然不好,原本應該藉由110年實施的大學考招方案來解決,但招聯會提出的版本只是將申請入學時間由現行的3、4月改到5、6月,根本沒有解決問題,高三下將繼續混亂。

藍偉瑩說,招聯會的方案仍然把大學招生時間維持在高三下課程沒結束前,將導致很多課程被迫提早結束、學生無法完整學習,不少高中認為,「至少要等學期結束後,大學再進行招生。」

葉丙成表示,日前和高中端教務主任談及未來大學考招制度時,發現高中端對於目前招聯會所研擬的考招方案非常無奈。最懂高中教育的,還是高中的教師與教務主管,高中端應將對高中生學習最理想的考招方案,提出來讓台灣社會了解。

尊重高中 把孩子教好

葉丙成說,讓高中的孩子們能適性探索、學習完整,這是所有大人的責任,希望大學端能看到高中端的努力,尊重高中教育的主體性,唯有高中把孩子教好,大學才能在少子化情況下,依然收到能力好的學生。

遠東航空表明有意接手重整復興航空,除了把興航改名「遠東聯合航空」,更承接包括空、地勤在內約1000名員工,也積極向興航債權銀行團爭取。遠東航空董事長張綱維也證實一直與民航局和銀行團成員聯繫溝通,20多家債權銀行將開會討論,決定是否向法院提出重整要求,根據遠航規劃的重整興航案,預計重聘的興航員工人數,包括:各場站地勤約300人、機務200人、空服150人、航務80人,另有聯管、行政總務、財務、企畫、資訊約270人。更發出五點聲明表明立場:

1. 遠東航空公司將爭取依公司法第十節公司重整相關法律重整復興航空,並非接手興航。

2. 遠航刻正積極與銀行團磋商重整興航事宜,公司表達高度意願並已展開各項準備。

3. 重整初期機隊規劃,將以7架ATR及4~6架A320/A321加入營運;人力規劃將聘用興航員工1000人,薪資比照遠航員工一視同仁。

4. 興航解散是要結束、清算公司的行為,目前按該公司重大訊息揭露,已列票據交換所拒往戶,股票恐將下市;以及根據第三季財報,興航不可取消的營業租賃合約(包含飛航設備等)總金額達新台幣九十億元以上,倘逕行清算,淨值可能為負數,屆時債權人權益勢將嚴重受損,且員工工作權亦將無以為繼。

5. 遠航為重整成功之航空公司,有絕對能力及把握在短期內重整興航,如此,不僅保障債權人權益,更能保障員工之工作權。

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興航工會赴總統府前陳情(2) (圖)











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2016年12月15日週四 台北標準時間下午1時35分





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